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22:25 04-07-2018
A10
城巴Volvo B9TL 12.8m (6500)為目前除"城巴機場快線"用車外,
車隊內唯一採用長側牌及長尾牌巴士,會否考慮加入車型介紹之中?
另外,根據網民提供行蹤資料所見,現時6500大多出現於深圳灣口岸路線
08:22 04-07-2018
FIRE
由于资源有限,客车空调服务更提高其运行成本,公交车只能为其行走线路所经区域提供区外客运服务,离开该区方向在该区内所有中途站只上不下,进入该区方向则客车到达该区后只下不上,目的是确保该区居民在其区内穿梭时使用下述代步工具!

自行驾驶类-非空调(只租不售):
坐位式代步车(E)S
滑板车(E)C
独轮车(E)SC
小米平衡车(E)S
摩托车(E)L
家庭车(E)L

自行驾驶类-空调(只租不售,限某指定人士驾驶):
轿车(G)L

共同搭乘类-非空调(全区运行,全采用充电式电瓶车,名额为坐位数量):
社区车(E)近郊、远郊、离岛,每10分钟一班
所有人士均可搭乘

游览车(E)主城区,每15分钟一班
限来港不超过7天的游客搭乘

共同搭乘类-空调(只往返特定地点,采用常规车辆,车辆非营办商拥有,司机也非营办商员工):
轿车(G)点对点服务,按乘客要求
限某指定人士搭乘

专用穿梭车(G)车次取决于营办商
限某指定人士搭乘

(G)=气动(高压空气/生物气体);(E)=电动
S=人行道;C=脚踏车道;L=行车道(无驾照不得使用)
22:40 04-06-2018
A10
嶼巴MAN LE 19.320 (MN92-MN95) 車型面面觀內其中一張圖片下提到
"報站機屏幕內嵌在頭幅組件內,屏幕與電牌同樣為 Hanover 出品",
與牌箱配置資料有所出入,請更正
22:16 04-06-2018
A10
新巴5663於裝嵌時車身時已採用"人力車觀光巴士"色彩,
而非採用新巴標準色,會否考慮加入車型介紹之中?
21:02 04-05-2018
A10
城巴 Dennis Enviro400 10.5m (7000-7059)車型介紹中提到"有別於九巴隨後立即大手購入 E400 型......"
但似乎城巴首批量產型(7002-7039)比九巴量產型更早投入服務,
而車輛底盤編號亦較九巴前,應否考慮作出修正?
20:24 04-05-2018
A10
新巴車型介紹目錄內錯誤顯示Leyland Olympian 11m訓練巴士之車隊編號
20:16 04-05-2018
A10
九巴Dennis Trident 12m (ATR)車型介紹內提到,
由龍運轉到九巴之車輛,"為現時九巴唯一一批闢有企位空間的低地台巴士",
建議由"現時"更改為"當時",因現時已有ATENU及3ATENU亦已有該空間
另外文中提到於1999年,有19部車轉往九巴服役,
建議補充該19部車於龍運服役時之車隊編號,及最後未有更改車隊編號之5部車,
最後,ATR1現時已獲九巴保留,但未見有於車型介紹內提及
23:01 04-04-2018
A10
龍運Dennis Lance 11.7m (901-910)車型介紹中提到,
本車型屬龍運唯一一款兩軸車型及唯一一款單層巴士,
但現時龍運已出現另一款單層巴士,請作出修改
22:42 04-04-2018
A10
龍運Dennis Trident 12m (101-225)車型面面觀其中一張圖片提到:
"除上層首 2 排座椅外,其餘座椅椅背角度均較斜,適合長途乘車"
印象中,本批車除皮套外,與其他市區版座位並無分別
07:42 04-04-2018
FIRE
就新市镇区内穿梭而言,客车空调系统是奢侈品,因为客车加空调就是增加运行成本,就区外主线客运(尤其是长途客运)而言,空调系统才是必需品,其对驾驶员比乘客更为重要,行车安全攸关。

为了减低新市镇(黄绿蓝地区)居民车费负担,并降低社区运行成本,区内穿梭只设各种电动代步工具,包含多人共同乘坐的社区无轨电车,没空调才是车费全免,而社区无轨电车班次上限为每10分钟1班!

至于港岛和九龙这两个红色地区,则是游览无轨电车(同样不设空调,车费全免),该服务只提供予留港不超过7天的游客,本港居民不能乘坐!
22:29 04-03-2018
A10
城巴Dennis Trident 12m (2200-2311) 一項補充資料提到,
2311(前2211)於2015年12月改編為城巴內部車輛,
但網上資料顯示,當時2211作為城巴內部車輛,仍然維持舊編號
直到2016年12月,2211因需要復出行走非專利路線,就更改編號為2311
21:35 04-03-2018
A10
新巴Volvo B9TL 12m (5200-5224)車型介紹最後提到預料本車型數量會有所增長,
但直到現時為止,似乎未有資料顯示會繼續訂購
23:17 04-02-2018
A10
多個網頁顯示,嶼巴現時大多車型車隊編號"1-9"都有補上"0",以"01-09"顯示,
未知應否於車型介紹及車隊編號列表作出修正,例如:
MAN NL263 (MN01-MN09),
MAN A95 (MD01-MD10, MDR01-MDR16),
Youngman JNP6122G (YM01-YM24),
Volvo B6LE (VL01-VL06)
22:55 04-02-2018
A10
Dennis E50D 12m及12.8m於四間巴士公司車隊內已佔相當大比重,
相信未來一段時間各巴士公司仍有極大機會增購,以更新車隊,
現時兩種長度之車型介紹同屬一分頁,建議考慮可以分開介紹,
同時亦建議現時車型介紹內提供之訂單增購資料(如採購時間,數量及批次等),
改以列表方式顯示,方便讀者閱讀有關資訊
22:30 04-02-2018
A10
九巴Dennis E50D 12m (ATENU)車型介紹內有多處資料錯誤:
車型剪影及車型規格方面,資料只顯示到ATENU1321,其後之同款車型未有資料提供
補充資料方面,ATENU1201及ATENU1205應只純粹拆去座位,增加法定企位,並非增設輪椅停泊區
另外ATENU1198-ATENU1241全車所有座位都設有安全帶,
由ATENU1347起落車門上方改用動態乘客資訊系統,
及目前正加裝顯示屏顯示實時上層尚餘座位數量等都未有於車型介紹內提及
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